Auf die Taufe der 'Basel-Stadt' folgt ein Rundflug für die Medien, von dem die Maschine hier wieder zurückkehrt.

Swissair B747-300 beim Eindrehen auf die Parking-Position. Leider blieben die Jumbos von Swissair am EuroAirport eine Rarität.

Als Gast zur Taufe ist die von Swissair-Angestellten liebevoll restaurierte Comte AC-4 eingetroffen.

Vor der MD-81wirkt die Comte AC-4 mit ihrem unverkleideten «Genet Major» 7-Zylinder Sternmotor mit 140 PS geradezu zierlich.

Eine weitere Taufszene steht bevor; die MD-81 HB-INL trifft bereits mit dem Wappen des Kantons Jura geschmückt, am EuroAirport ein.

Während die MD-81 betankt wird, wird auf der anderen Seite die Taufaktion vorbereitet.

Zu dieser Zeit bezeichnet McDonnell Douglas die MD-80 noch klar als Abkömmlich der Douglas DC-9.

Die Crew posiert vor der zu taufenden MD HB-INL. Mit dabei ist eine Stewardess im Look der ersten Swissair-Hostess, Nelly Diener.

Die Reden sind gehalten, das Wappen des Kantons Jura formell enthüllt. Nun tauschen die Delegationen Geschenke aus.

Mit elegantem Schwung folgt der Schampus, der die Taufe besiegelt.