Das traditionelle «Face to Face» darf nicht fehlen, heute mit der A7-MAJ / 213. Um das Quartett zu komplettieren fehlt jetzt nur noch die vierte Hercules der Qatar Emiri Air Force, die 214 / A7-MAK.

Erstmals ist am EuroAirport ein Helikopter des Typs EC665 Tigre HAD der Armée de Terre zu sehen. Die Maschine macht eine technische Zwischenlandung.

Neben mehreren Helikoptern der Bundeswehr ist heute auch diese französische Maschine am EuroAirport am EuroAirport zu sehen.

Im Zuge der grossen Umstrukturierung des Mutterkonzerns EADS zur Airbus Group wurde im August 2013 beschlossen, das Unternehmen Eurocopter ab Januar 2014 in Airbus Helicopters umzubenennen.

Anders als bei allen derzeit weltweit eingesetzten Kampfhubschraubern sitzt der Pilot im Tiger auf dem Vordersitz und der Bordschütze dahinter.

Auch Kampfhelikopter haben heute digitale Cockpits. Zusätzlich verfügt der Pilot über alle Kommunikationsmittel sowie Head-up Displays für relevante Daten.

Bei diesem noch mit der Test-Registration F-ZWPB versehen Helikopter handelt es sich um die erste Serienmaschine der Version EC665 HAD, die in den kommenden Tagen an die französischen Streitkräfte ausgeliefert werden soll.

Auf den beidseitigen Aussenpositionen kann der «Tiger» alle möglichen Geräte und Waffen aufnehmen. Auf diesem Flug dürfte es sich um einen Zusatztank handeln.

Die Endmontage des Hubschraubers erfolgt je nach Besteller in einem der Eurocopter-Werke in Donauwörth, Marignane, Albacete oder in Australien.

In Deutschland und Australien ist der Eurocopter EC665 ein Tiger, in Spanien und Frankreich ein Tigre!