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Während des WEF'08 hat es in Zürich keinen Platz für die An-124, so dass der Flug kurzerhand nach dem EuroAirport verlegt werden muss.

Wie alle Maschinen von Gemini Air Cargo trägt die N604GC einen Namen unter dem Cockpitfenster. 'Linda' trifft leer für einem Charterflug nach Philadelphia ein.

Die «F17 Specialflygenheten» der Svenska Flygvapnet führen die Überwachungs- und VIP-Flüge für die Flugwaffe durch.

Beladen für am nächsten Morgen vorgesehenen Flug steht die Maschine am EuroAirport bereit.

Die elegante Tupolev Tu-154M RA-85204 der Pulkovo Aviation Enterprise ist für einen elsässischen Reiseveranstalter zwischen Moskau-Sheremetyevo und dem EuroAirport unterwegs.

Die zahlreichen Maschinen der in St. Petersburg beheimateten Pulkovo Aviation Enterprise sind hierzulande leider selten zu sehen.

Vom Schweizer Militärflugplatz Emmen bei Luzern kommend, landet die Antonov An-124 RA-82042 der Volga-Dnepr Airlines bei sehr warmen Wetter für einen Tank-Stopp am EuroAirport.

RA-82042

c/n: 9773054055093

s/n: 606

Raphael Joggi 19.6.2003

Zentimeter- oder eher schon millimeterweise wird der «Jumbolino» in die Antonov An-124 geschoben.

Volga-Dnepr Airlines

Antonov An-124-100

RA-82045

c/n: 9773052255113

Willfried Schmid 3.1.2001

Wenn Flieger Flieger fliegen! Die als nicht mehr flugfähig erklärte BAe 146-100 der United Arab Emirates wird für Tests nach Grossbritannien überflogen.

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