Wie die grössere BBJ2 HZ-102 steht dieser Boeing BBJ im Dienste der Luftwaffe Saudi-Arabiens.

Mit einer offiziellen Delegation trifft der Learjet 35A T-781 des Lutftransportdienstes des Bundes aus Brüssel ein.

Mit rund 400 Pilgern aus Mekka ist Air-Van Airlines am EuroAirport gelandet, nachdem die Maschine wegen fehlender Verkehrsrechte zuvor weder in Genève-Cointrin noch in Charleroi landen durfte.

Es ist ungewöhlich, dass sich Helikopter auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport bewegen. Meistens überfliegen sie diese und die Taxiways in geringer Höhe, um zu ihren Standplätzen zu gelangen.

Die Sikorsky CH-53 der Heeresflieger legen auf dem Weg von Deutschland nach Südfrankreich oder zurück oft einen Tankhalt am EuroAirport ein.

Dieser früher als C6-TTB eingetragene Boeing BBJ ist jetzt neu als N134AR für BB Five Ltd im Einsatz. Soeben ist die Maschine aus Genf am EuroAirport eingetroffen.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport rollt der Airbus A310-300 10+23 mit Friedenstruppen der Bundeswehr zum Start für den langen Weiterflug nach Taschkent.

Aus Köln/Bonn kommend, landet der Airbus A310-300 10+23 der deutschen Luftwaffe auf Piste 16 des EuroAirport. Er wird am Nachmittag nach Taschkent in Uzbekistan weiterfliegen.

Der Airbus A310-300 10+23 der deutschen Luftwaffe trägt den Namen Kurt Schumachers, eines Politikers der Bundesrepublik in den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg.

Auf dem Tarmac des EuroAirport wird der Airbus A210-300 10+23 der deutschen Luftwaffe für den Weiterflug nach Tashkent bereit gemacht.