Die Moderne trifft auf die 1960er Jahre: Die bewährte Ilyushin Il-62M EW-450TR trägt die heute nicht mehr wegzudenkende Webadressse ihrer Airline.

Eigentlich ist es ja schade, dass die Ilyushin Il-62M der Rada Airlines nicht attraktivere Farben und grössere Logos trägt - doch immerhin fliegt sie nicht ganz in Weiss.

Nach einer nur kurzen Startstrecke hebt die leicht beladene Ilyushin Il-62M der Rada Airlines am EuroAirport zum Flug nach der syrischen Hauptstadt Damaskus ab.

Der Aufenthalt der Ilyushin Il-62M EW-450TR der Rada Airlines war nur von kurzer Dauer. Zur riesigen Freude der vielen anwesenden Fans erfolgen, bei insgesamt unsicherem Wetter, sowohl Start als Landing mit Sonnenschein.

Mit einem eindrücklichen Start verabschiedet sich sich die Ilyushin Il-62M EW-450TR vom EuroAirport, verfolgt von den vielen Augen der Fans, die der Maschine bis zum Horizont folgen.

Der kleine Cirrus SF50 Vision Jet N50G fliegt heute zu einem intensiven Flugtraining nach dem Flughafen Epinal-Mirecourt.

Die konzerneigene Bombardier Global 7500 N750GX ist nach einem kurzen Flug aus Zürich eingetroffen und wird anschliessend dorthin zurückkehren.

Der Demonstrator des Herstellerwerke ist aus Zürich am EuroAirport angekommen. Er wird hier möglichen Kunden präsentiert und kehrt anschliessend nach Zürich zurück.

Seit Anfang März 2019 ist dieser Cirrus SF50 Vision Jet N50G am EuroAirport stationiert und errinnert irgendwie an die Heinkel He 162 aus dem Zweiten Weltkreig, die damals ihr Triebwerk auch auf dem Rumpf trug.

Aus Paris-Le Bourget ist diese Gulfstream G650 der Jet Aviation Business Jets am EuroAirport eingetroffen, vermutlich zu einem rund drei Tage dauernden Wartungsaufenthalt.