Nun werden das vordere und hintere Stahlprofil noch mit einer Fachwerk-Traverse verbunden. Das Bohren unter dem Rumpf ist zwar etwas beengt, gelingt aber auf Anhieb.

Die als Fachwerk ausgelegten Versteifungen sind montiert. In Bildmitte oben ist eine der tragenden Stützen zu sehen, auf denen der Rumpf ruht.

Die im Vorjahr angebrachte Bemalung wird nochmals vermessen und wo nötig korrigiert.

Die Lagerung des Rumpfes wird durch verschiedene Massnahmen verstärkt, nicht zuletzt auch, um den Rumpf der Viking transportfähig zu machen.

Eine neue, die Rumpfstützen quer verbindende Versteifung wird die sichere Lagerung des Rumpfes der Viking Viking weiter verbessern.

Der strenge «Lockdown» ist auch bei der Vickers Viking vorbei. Wegen der Conona-Krise mussten im Frühjahr 2020 vorübergehend alle Restaurations­arbeiten an der historischen Maschine eingestellt werden.

Vickers Viking in Grünen! Während der Corona-Krise hat die Natur das Gelände rund um das Flugzeug sehr schnell zurückerobert.

Endlich können die Instandstellungsarbeiten an der Vikers Viking wieder aufgenommen werden, und auch die Zuführung von elektrischem Strom ist gewährleistet.

Die Türen sind nach dem «Lockdown» wieder offen, endlich kann die Maschine wieder richtig durchgelüftet werden.

Bereits werden wieder erste Spenglerarbeiten fällig, hier an der Türe, die nach einer «unsanften» Öffnung wieder hergerichtet wird.