Der innere Teil des Flügels wird zur Montage vorbereitet. Gut sichtbar ist die massive Konstruktion, mit der er künftig wieder mit dem Rumpf verbunden wird.

Weitere Kabinenfenster werden eingebaut und isoliert, wie dies während der vergangenen Monate bereits auf der anderen Seite des Rumpfs geschehen ist.

Noch steht das Heck der Viking verkehrt herum, muss also bei der geplanten Montage auf dem Rumpf gedreht werden.

Das Seitenleitwerk wird für die vorgesehene Montage um die Viking auf die andere Rumpfseite verschoben.

Nun sind fast alle Teile der Viking gereinigt und so aufgearbeitet, dass man mit dem Zusammenbau beginnen könnte. Doch wo soll sie in Zukunft stehen?

Nochmals werden die Flügel gereinigt. Der hintere Teil des Rumpfs wird neu bemalt und für die Montage des Leitwerks vorbereitet.

Der Winter ist vorbei und es wird an der Vickers Viking wieder geschraubt und geschliffen.

Während die Innenrenovation der Kabine fast abgeschlossen ist, gibt es ausserhalb des Flugzeugs noch einiges zu tun.

Nachdem die inneren Flügelstücke mit den Motorgondeln höher gelagert sind, kann nun auch deren Unterseite bearbeitet werden.

Walter, der Paint-Spezialist, ist bei schönstem Herbstwetter daran, der Cockpitsektion der Viking eine neue Bemalung zu geben.