Im den Wintermonaten kann Balair ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse nur wenige Charterflüge durchführen. Die Vickers Viking HB-AAR wartet auf ihren nächsten Auftrag.

Kurz nach Mitternacht sind die beiden Vickers Viking bereitgestellt auf die Einsätze am nächsten Morgen.

Die Vickers Viking HB-AAR der Balair startet ihre Triebwerke für den nächsten Flug in den Süden. Im Hintergrund wird die zweite Viking HB-AAN vorbereitet.

Captain Souster, Copilot Roland Häefeli und Stewardess Moser sind für den heutigen Flug nach Hamburg bereit.

Am 2. Juli 1959 ist die Viking HB-AAR der Balair unterwegs von Basel-Mulhouse nach Hamburg.

Gemächlich zieht die Viking der Balair dahin, während Stewardess Moser die Fluggäste bedient.

Die Passagiere sind gut betreut, und Stewardess Moser lächelt zufrieden in die Kamera. Wie oft steigt sie wohl auf diesem Flug über die Stufen am zentralen Flügelholm, der als Hindernis quer durch die Kabine der Viking führt?

Die Vickers Viking HB-AAR der Balair kehrt von einem Ferienflug an ihre Basis auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse zurück.

Die HB-AAR steht intensiv im Einsatz nach Nah und Fern und trägt mittlerweile auch ihre Schweizer Registration und das obligate Schweizerkreuz im Heck.

Einer der ersten Balair-Flüge mit der neu erworbenen Vickers Viking führte nach Brindisi. Neben der Crew der Balair ist ein britischer Captain der deutschen LTU dabei.