Noch mit den bisherigen «Tyler Brûlé-Titeln», aber bereits ohne die roten Swiss-Würfel, landet der Avro RJ100 HB-IYW auf Piste 15.

Wie lange müssen die störungsanfälligen Avro RJ100 wohl noch in der Flotte verbleiben? Bis Ende August 2013 hat ihr Nachfolger (Bombardier C-Series) noch nicht einmal den Erstflug ausgeführt.

Mit jeweils zwei fest stationierten Avro RJ100 versucht Swiss International Air Lines etwas ratlos, am EuroAirport mit easyJet Schritt zu halten.

Auch am EuroAirport werden nach dem Ausscheiden der Saab- und Embraer-Flotte alle Regionalflüge der Swiss mit dem «Jumbolino» geflogen.