Mehrere Luscombe 8F Silvaire wurden Ende der 1940er Jahre in die Schweiz eingeführt. Sie sollten ursprünglich bei einer von Migros-Gründer Gottlieb Duttweiler geplanten Flugschule eingesetzt werden.

Auch in der Schweiz gehören die Beech 23 Musketeer und deren Konkurrentin, die Piper PA-28 Cherokee zu den beliebtesten Flugzeugen der General Aviation.

Von der Cockpit- und Leitwerkform ist sie erkennbar als eine typische Miles. Als einzige in der Schweiz registrierte Miles M.11 Whitney Straight ist HB-EPI auch bereits zu ihrer Zeit eine Rarität.

In der Schweiz sind zu dieser Zeit mehrere in der Tschechoslowakei gebaute Kleinflugzeuge im Einsatz, so auch diese sogar für Kunstflug geeignete Zlin Z-526.

In der Schweiz fliegen in den 1960er Jahren mehrere Zlin Trenér Master. Auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse sind die HB-TBL und die HB-TRW stationiert.

Die Piper J3C/l4 Cub mit der Registration HB-OEF wird von der Flugschule der Balair eingesetzt und hauptsächlich vom bekannten Fluglehrer Rudolf Klemm pilotiert.

Die auffällige Cessna 337 Super Skymaster wird an Wochenenden oft auf Stadtrundflügen ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse eingesetzt.

Wer in dieser Zeit den Flughafen besucht, wird sich sicher an die Rundflüge über die Stadt Basel errinnern, die von Taxair an schönen Wochenden angeboten wurden.

Nicht nur die Charterflugzeuge der Balair werden gewartet, sondern auch diverse auf dem Flughafen beheimatete Klein- und Sportflugzeuge.

Auf dem «Allschwiler Mätteli» - beim Oekolampad am Allschwilerplatz in Basel - ist ein seltener Helikopter gelandet. Bei der F-BIFJ handelt es sich um eine Brantley B-2.