Nach der Betriebseinstellung der Basler Phoenix Airways hat Balair die sonntäglichen Flüge nach Palma de Mallorca übernommen, lässt sie jedoch von einer Convair CV-990A Coronado der Swissair durchführen.

Der Sonntag in Basel-Mulhouse ist «Universal-Tag». Bereits Mitte Mai 1973 bringen die Convair CV-990A Coronado EC-BZO und eine weitere «Coronado» die Feriengäste von Universal Flugreisen nach Palma de Mallorca.

Im Sommer 1972 sind in Basel-Mulhouse jeden Sonntag bis zu einem halben Dutzend Convair CV-990A Coronado der Spantax zu sehen, immer auf Flügen von und nach Palma de Mallorca.

Der Flughafen Zürich-Kloten ist wegen Nebels geschlossen. Verschiedene Maschinen, hier zwei Convair CV-990A Coronado der Swissair und ein Comet 4B der BEA Airtours, sind in Basel-Mulhouse gelandet.

Während einer mehr als fünf Tage dauernden Nebelperiode in Mitteleuropa fliegt die Convair CV-990 Coronado HB-ICG der Swissair statt ab Zürich täglich ab Basel-Mulhouse nach London-Heathrow.

Die Convair CV-990A Coronado EC-BTE der Spantax trägt noch ihre ungewöhnliche Bemalungs­variante, hier auf einem der vielen Flüge von und nach Palma de Mallorca.

QGO-Alarm am Flughafen Basel-Mulhouse. Einmal mehr weicht eine «Coronado» der Swissair aus Zürich-Kloten aus.

Jeden Sonntag begüsst die freundliche Crew der Balair ihre Passagiere an Bord der Convair Coronado HB-ICH nach Palma de Mallorca.

Auch 1970 ist die 'Coronado' der Balair jeden Sonntag zwischen Palma de Mallorca und Basel-Mulhouse unterwegs.

Wegen Nebels muss der Spantax-Flug aus Palma nach «Blotze» ausweichen. Noch trägt die Coronado die Farben der Iberia, an welche sie in den vergangenen Monaten vermietet war.