Im Mai und Juni 1984 führt Affretair fünf Flüge mit Importfleisch von Kano nach Basel-Mulhouse durch. Die DC-8 fliegen jeweils leer weiter nach Amsterdam.

Die Kühllastwagen stehen bereit, um die Fleischladung nach der Zollrevision sofort in das Kühlhaus der Frigo nach Basel zu bringen.

Nach der Ablieferung der neuen DC-8-63 wartet die bisher eingesetzte Maschine auf einen neuen Besitzer.

Die DC-8F-55 TR-LVK der Air Gabon Cargo ist aus Kano in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad einer Ladung Fleisch erfolgt noch gleichentags der Weiterflug nach Amsterdam.

Affretair fliegt einen Fleischflug aus Kano in Nigeria via den Flughafen Basel-Mulhouse nach Amsterdam.

Seychelles Internationa fliegt im Auftrag des African Safari Clubs jede Woche ab Basel-Mulhouse nach Mahe auf den Seychellen.

Die beiden Douglas DC-8 des ASC African Safari Club werden in Basel-Mulhouse auf ihre nächsten Einsätze nach Mahe und Mombasa vorbereitet.

Im Sommer 1982 fliegt auch Minerve erstmals Langstrecken ab Basel-Mulhouse, aktuell einmal pro Woche nach Pointe-à-Pitre.

Seit Herbst 1976 ist mit der 5Y-BAS die zweite 'Zebra' DC-8 zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse nach Kenia und zurück unterwegs.

Ein «Sunshine Liner» der spanischen TAE, eine Douglas DC-8-33, trifft bei trübem Wetter aus Santiago de Compostella kommend ein.