HOP! fliegt ab dem EuroAirport nur noch die beiden Pariser Flughäfen Orly und Charles de Gaulle an. Die Flüge nach Lyon wurden aufgegeben, und die Saisonkurse nach Korsika 2016 nicht wieder aufgenommen.

Der Embraer 170 F-HBXI der HOP! trifft bei schönem Licht vom Air France-Hub Paris-Charles de Gaulle am EuroAirport ein.

Der Embraer 170 ist das Standardflugzeug der HOP! auf der Strecke ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle, auch wenn oft auch grössere Embraer 190 zum Einsatz gelangen.

Der Embraer F-HBXN ist oft am EuroAirport zu sehen, auch heute wieder auf einem Kurs der Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Nebel in Zürich führt erstmals einen Embraer 170 der British Airways CityFlyer auf den EuroAirport. Die G-LCYE musste auf dem Weg von London-City nach Zürich nach unserem Flughafen ausweichen.

Im Auftrag der Air France verbindet HOP! den EuroAirport bis viermal täglich mit dem Hub am Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Air France KLM und HOP! beförderten 2015 am EuroAirport nach easyJet die zweithöchste Anzahl Passagiere, dank deutlich steigenden Zahlen nach Amsterdam, bei weiterhin sinkendem Aufkommen nach Paris.

Täglich «übernachtet» ein Embraer 170 der HOP! am EuroAirport, zuständig für den jeweils ersten und letzten Flug des Tages von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Auf ihren vier Flügen zwischen dem EuroAirport und Paris-Charles de Gaulle setzt HOP! nun fast nur noch Embraer 170 ein, weiterhin im Auftrag und mit Flugnummern von Air France.

Paris-Orly wird von «HOP! for Air France» nur noch dreimal pro Tag bedient, doch werden die vier Rotationen nach Paris-Charles de Gaulle beibehalten und ausschliesslich mit Embraer 170 geflogen.