Die Gulfstream III TJ-AAW ist wahrscheinlich zum letzten Mal am EuroAirport zu sehen. Nach mehr als vier Jahren Standzeit rollt die Regierungsmaschine von Kamerun frühmorgens zum Start nach Garoua.

Wie so oft: Totgesagte leben länger. Jet Aviation hat die fast vierzigjährige Gulfstream III TJ-AAW liebevoll aufdatiert und mit revidierten Triebwerken versehen. Nun verabschiedet sie sich nach Garoua im Norden von Kamerun.

Klassisch, aber auch ziemlich laut ist diese Gulfstream III der Regierung von Kamerun, die sich zur alljährlichen Wartung am EuroAirport befindet.

Ein rüstiger Oldie ist die Gulfstream III N388AM, welche seit mehr als dreissig Jahr im Einsatz steht und heute am EuroAirport zu Gast ist.

Nicht nur modernste Gulfstream G650, sondern auch rüstige Oldies wie die Gulfstream III TJ-AAW der Regierung von Kamerun werden am EuroAirport gewartet.

Nach der Gulfstream IV TU-VAD weilt nun auch die 1988 gelieferte Gulfstream III der Regierung der Elfenbeinküste zur Wartung am EuroAirport.

Auf einem Regierungsflug trifft eine in Ramstein stationierte Gulfstream C-20E der United States Army am EuroAIrport ein.

Nach einem Wartungsaufenthalt startet die «Porto World» Gulfstream III zum Rückflug. Nach dem blauen Hut auf der anderen Seite zeigt sie nun die schicke Kapitänsmütze der Comic-Figur!

Die eigentlich im indischen Chennai beheimatete Maschine ist in den vergangenen Wochen und Monate oft in Europa unterwegs und nun auch am EuroAirport zu sehen.

Bei den am EuroAirport ansässigen Wartungsfirmen zählen Business Jets aller Grössen aus Saudi-Arabien schon fast zum täglichen Bild.