Mit einer Ladung Maschinenteile der ABB startet die An-124 am frühen Nachmittag nach dem russischen Abakan im Süden Sibiriens.

Die Antonov An-124 geht, nicht nur wegen unserem Photographen, tief in die Knie…

Viele Räder, viel Rauch! Behäbig setzt die riesige Antonov An-124 mit bereits aktiver Schubumkehr an den äusseren Triebwerken auf der Piste 15 des EuroAirport auf.

Verglichen mit früheren Bildern, sind die Triebwerk-Verkleidungen der neusten Version An-124-100M-150 stark modifiziert.

Weitere Verbesserungen liegen hinter der grossen Frachtluke, deren Öffnung hier in vier Stadien festgehalten ist.

Mit einer Turbine und den zugehörigen Ersatzteilen an Bord startet die mit Triebwerken der neuesten Generation modifizierte An-124 nach Mitiga in Libyen.

Imposant schwebt die aus Tripolis-Mitiga kommende Antonov An-124 der Antonov Airlines auf die Piste 15 des EuroAirport ein.

Der Schwerlast-Transporter Antonov An-124, modifiziert für eine Nutzlast von 150 Tonnen, wird für einen Flug nach Tripolis-Mitiga auf den EuroAirport positioniert.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.

Um die Antonov An-124 möglichst autark einsetzen zu können, verfügt sie auch über eine eigene Treppe.