Die Beechcraft G18S N45CF hat eben abgehoben zum Rückflug nach Grenchen.

Auch die Twin Beech (Beech G18S) von Carlo Ferrari nimmt an der Jubiläums­veranstaltung «10 Years After» der Super Constellation Flyers Association teil.

Die Beech 18 rollt, bereit zum Rückflug. Gleichzeitig kommt die Antonov An-2 «Rusalka» bereits zurück, um die zweite Passagiergruppe abzuholen.

Die N45CF macht nicht nur am EuroAirport einen guten Eindruck. Bereits in zwei Hollywood-Filmen konnte sie «mitspielen».

Die private Beechcraft H18 N8495A ist am EuroAirport stationiert. Gepflegt wird sie im Hangar der Air Service Basel (ASB).

Die schönen Herbsttage machen auch wieder einen Nostagie-Flug mit der am EuroAirport stationierten Beech 18 möglich.

Dieter Manger und Victor Bertschi bringen den wunderschönen Oldtimer auch heute wieder sicher nach dem EuroAirport zurück.

Ein ehrwürdiger 'Prop' hat den Weg zu uns gefunden: Mit Baujahr 1964 handelt es sich bei dieser schönen Beech 18 sogar um eine junge Maschine ihres Typs. Sie ist mit einem Bugradfahrwerk und 450 PS starken Pratt & Whittney R-985 Sternmotoren ausgerüstet.

Selten sind die Volpar Turbo 18 von Ciba-Pilatus in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie werden auf Verbindungsflügen und Sprüheinsätzen im Nahen Osten und in Afrika eingesetzt.

Nur noch wenige Beechcraft 18 sind 1973 im kommerziellen Einsatz. Die F-BHOG der französischen Air Continent wird auf einem Sportcharter von und nach Nizza eingesetzt.