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Zum 'Bündelitag' setzt auch Onur Air eine grössere Airbus A300B-4 nach Izmir ein.

DHL Express ersetzt ihre alten und lauten Boeing 727-200F in Europa durch zu Paketfrachtern umgerüstete Airbus A300B-4 und Boeing 757-200F.

Die ersten Airbus A300B4 der TNT sind erst wenige Wochen im Einsatz und kommen auf dem gut ausgelasteten Freitags-Kurs bereits zwischen dem EuroAirport und Liège zum Einsatz.

Für European Air Transport und im Auftrag von DHL Express ist der Airbus A300B-4F G-HLAA der HeavyLift Cargo Airlines am Morgen aus Brüssel eingetroffen. Der Rückflug wird am späten Abend erfolgen

Der Airbus A300B-4 EI-CJK der belgischen Sobelair kommt im Auftrag der TransAer International auf einem Kurs ab Heraklion auf Kreta via den EuroAirport nach Paris-Orly und zurück zum Einsatz

Der neu von Farnair Europe betriebene Airbus A300B-4F PH-EAN wird umgehend nach der Pressekonferenz auf seine neue Basis in Brüssel überflogen.

PH-EAN

c/n: 41

Werner Soltermann 18.4.1998

Aus Hamburg-Fuhlsbüttel ist der erste Airbus A300B-4F der Farnair Europe am EuroAirport eingetroffen. Die PH-EAN soll in den kommenden Minuten der anwesenden Presse vorgestellt werden.

PH-EAN

c/n: 41

Werner Soltermann 18.4.1998

Der Herbstferienbeginn macht es möglich: Zum ersten Mal ist ein Airbus A300B4 der Tunisair am EuroAirport zu sehen, dies auf einem Flug nach Monastir.

Air Inter Europe setzt weiter ihre Airbus A300B2, hier die F-BUAP, zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport, ein. Die Konkurrenz durch die TGV- Hochgeschwindigkeitszüge nach der französischen Hauptstadt ist noch klein.

Vom 21. Dezember 1996 bis zum 26. April 1997 führt Air Afrique im Auftrag von Starter Voyages einen Charterflug ab Paris-CDG via EuroAirport nach Dakar durch.

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