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Seit Winterflugplan 2006/07 setzt der Integrator DHL Express anstelle der bisherigen Boeing 757 die grösseren Airbus A300-Frachter ein.

Auch bei TNT kommen bei hohem Frachtaufkommen Airbus-Frachter zum Einsatz.

OO-TZA

c/n: 155

Marc Seidel 12.5.2006

Wie die MD-80 gehört diese Airbus A300 der MNG Airlines und erhält dadurch kurzfristig keine Landerechte in Stuttgart.

Eröffnungsflug der gemeinsamen Frachtverbindung von MNG und Pakistan International nach Istanbul und Karachi.

Auf einem Flug der Onur Air aus Toulouse nach Izmir ist erstmals dieser Airbus A300B2 der neuen Saga Airlines am EuroAirport zu sehen.

Der Fracht-Airbus der EgyptAir bringt aus Kairo die wertvollen Ausstellungsobjekte für die grosse Tutanchamun-Ausstellung im Antikenmuseum Basel.

Vorsichtig und unter grossen Sicherheitsvorkehrungen wird die wertvolle Fracht ausgeladen und ins Antikenmuseum nach Basel gefahren.

Das grosse Frachtaufkommen des Kurierdienstes DHL Express macht zeitweise den Einsatz eines Airbus A300 nötig. Diese Maschine wird durch die belgische DHL-Tochter European Air Transport betrieben.

Nach der Integration von DHL, Danzas und Deutscher Post wächst das Frachtvolumen stetig. Immer häufiger kommen Airbus A300F zum Einsatz.

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