Der bisherige Business Jet der ITT Corp. wurde durch die USAL Ltd erworben. Jet Aviation sorgt für das Management und die gesamte Wartung der Maschine.

Immer mehr Boeing 727-100 kommen für Unterhaltsarbeiten nach Basel-Mulhouse. Die N96B ist am 30. Juli 1991 aus London-Heathrow kommend eingetroffen.

Die Boeing 707 N88ZL, zwei Boeing 727 und ein Dassault Falcon 20 parken aktuell auf dem privaten Tarmac vor der Werft der Jet Aviation.

Schon 1991 ist Kalair USA mit der Boeing 727-100 N727KS ein Wartungskunde von Jet Aviation, als Anfang einer langen Geschäftsbeziehung, die erst mit dem Bankrott der Kalair USA und der nie fertig ausgebauten Boeing 787-9 VP-BDA enden wird.

Die frühere N727RF der R&F 727 Inc. gehört nun der Guess Jeans Inc. und wird auch vom Tennisprofi André Agassi genutzt. Für Wartungsarbeiten befindet sie sich derzeit bei Jet Aviation.

Kalair USA betreibt diese frühere Air Portugal Boeing 727-100 ab ihrer Basis in Saudi-Arabien. Die Maschine wird in den folgenden Jahren ein regelmässiger Gast am EuroAirport sein.

Auch diese Boeing 727-100 dient als Business Jet und wird in Basel-Mulhouse gewartet. Er gehört einer Firma Pinecroft Ltd und kommt im Nahen Osten zum Einsatz.

Die am Flughafen Basel-Mulhouse seit einiger Zeit bekannte Boeing 727-100 der Pinecroft Ltd hat eine neue Bemalung erhalten.

Aus Muscat via Larnaca trifft die Boeing 727-100 der Oman Air Police an diesem Nachmittag zur Wartung bei Jet Aviation am EuroAirport ein.

Diese Maschine wurde einst für Pan American gebaut und ist nun für Modifikations­arbeiten auf dem EuroAirport gelandet. Jet Aviation betreibt sie im Auftrag einer Ulitmate Corp.