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Nach längerer Zeit ist wieder eine Maschine der TAP Air Portugal nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Sie kam aus Porto und konnte aus meteo­rologischen Gründen weder in Genf noch in Zürich landen.

CS-TBP

(VP-CKA, N727KS)

c/n: 20489

s/n: 856

Sammlung Chr. Hartmann 24.11.1980

Auf einem Tagesflug aus London-Gatwick ist eine der auf dem Flughafen Basel-Mulhouse recht seltenen Boeing 727-100 der Dan-Air London zu sehen.

G-BAJW

c/n: 18878

s/n: 236

Peter F. Peyer 23.4.1980

Diese schon ab Werk als Business Jet gelieferte Maschine war gleichzeitig die letzte Boeing 727-100, die das Werk in Seattle verliess. Sie ist nun für den Telekommunikationskonzern ITT Corporation im Einsatz.

ITT Corp., bisher als Betreiber einer Grumman Gulfstream I in Basel-Mulhouse bekannt, setzt erstmals ihre neuerworbene Boeing 727-100 ein.

Über Fronleichnam gibt es nach längerem wieder einen Flug ab Basel-Mulhouse in die geteilte Stadt Berlin. Geflogen wird mit der in Berlin-Tempelhof stationierten Boeing 727-100 N323PA der Pan Am.

N323PA

c/n: 19005

s/n: 257

Robert Trächslin 17.6.1976

Trotz der kurzen Piste von nur 2370 Meter Länge: Mit viel Getöse und schwarzer Rauchfahne fliegt Icelandair mit ihrer kurzen „Boeing 727“ ohne Zwischenlandung von Basel-Mulhouse nach Keflavik.

TF-FIA

c/n: 19826

s/n: 546

Hanspeter Haas 13.9.1975

Nach dem Erfolg der ersten Flüge mit Air Viking organisiert die Gratiszeitung «Doppelstab» eine weitere Leserreise nach Island, diesmal mit einer Boeing 727-100 der Icelandair.

TF-FIA

c/n: 19826

s/n: 546

Eduard Marmet 13.9.1975

Lufthansa ist mit ihrem Kurs LH 220 wegen Nebels in Zürich umgeleitet worden und fliegt nun, um den Flugplan nicht noch mehr zu gefährden, leer nach Frankfurt zurück.

D-ABII

c/n: 19310

s/n: 395

Christoph Hartmann 12.1.1975

Wegen dichten Nebels in Zürich ist der Lufthansa-Kurs 220 aus Frankfurt am Main in Basel-Mulhouse gelandet. Die Maschine fliegt danach leer zurück.

D-ABII

c/n: 19310

s/n: 395

Peter F. Peyer 12.1.1975

Sabena setzt auf ihrem Abendflug ab Zürich über Basel-Mulhouse nach Brüssel freitags oft ihre Boeing 727-100C ein, in einer Combi-Version mit Fracht im vorderen und Passagieren im hinteren Teil der Maschine.

OO-STD

(CB-02)

c/n: 19403

s/n: 435

Nicky Scherrer 12.7.1974
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