Im Sommer 1991 sind die Boeing 737-200 der British Airways täglich auf der Linienverbindung mit London-Heathrow am EuroAirport zu sehen,

Während der Sommerferien fliegt die neue AirSul jeden Samstag nach Porto und Lissabon, was v.a. die in unserer Region wohnenden Portugiesen nutzen.

Auf einem ihrer wöchentlichen Flüge zwischen Ankara und dem EuroAirport setzt Sultan Air die spärlich bemalte Boeing 737-200 TC-JUT ein.

Auf dem Sultan Air Flug SUT 401 kommt heute erstmals eine Boeing 737-200 der neuen Tochtergesellschaft Vip Air zum Einsatz. Die Maschinen trifft aus Istanbul ein und wird dorthin zurück fliegen.

Time Air Sweden ist im Auftrag der türkischen Sultan Air mit ihrer Boeing 737-200 SE-DLP im Subcharter unterwegs, heute von Izmir nach dem EuroAirport und zurück.

Seit Ende März 1991 fliegt TAP Air Portugal jeden Dienstag und Freitag mit Boeing 737-200 ab Lissabon via EuroAirport nach Wien und zurück.

Die Boeing 737-200C F-GGVG der ICS Inter Ciel Service musste auf ihrem Flug im Auftrag der Air Inter wegen schlechter Sicht in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

Bis zu vier Flüge pro Woche bietet Sultan Air ab dem EuroAirport an, je zweimal nach Istanbul und Izmir. Eingesetzt werden altgediente Boeing 737-200 wie hier die TC-JUS.

Air Charter International hat die Boeing 737-200 F-GHML von Euralair angemietet und mit den neuen Titeln versehen. Zurzeit wird sie auf den täglichen Charterflügen im Auftrag von Voyages Starter ab Basel-Mulhouse eingesetzt.

Auf dem heutigen Linienflug der Royal Air Maroc zwischen Casablanca, Genf und dem EuroAirport wird die Boeing 737-200 CN-RMK eingesetzt.