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Noch sind recht viele Airbus A319 bei British Airways im täglichen Einsatz, doch sollen sie in den nächsten Monaten durch werksneue A320neo ersetzt werden.

Noch fliegen zahlreiche Airbus A319 bei British Airways, doch sollten diese demnächst ausser Dienst gestellt werden. Es wird sich zeigen, ob die Corona-Krise dies beschleunigt oder eher bremst.

Leider nicht mehr als «Golden Dove», aber im goldenen Abendlicht zeigt sich der Airbus A319 G-EUPA auf einem Flug von British Airways von und nach London-Heathrow.

Mit einer provisorisch weissen Nase versehen, setzt der Airbus A320neo G-TTNC aus London-Heathrow am EuroAirport zur Landung an.

Immer wieder eine Augenweide, der Airbus A319 G-EUPJ, der zum 100jährigen Bestehen der British Airways die alten Farben der British European Airways erhalten hat.

British Airways setzt nach dem EuroAirport nach Bedarf auch Airbus A321 ein. Die G-MEDF flog früher bei BMed und bmi British Midland.

Auf dem Vormittagsflug von und nach London-Heathrow setzt der Airbus A321 G-MEDJ der British Airways zur Landung auf Piste 15 des EuroAirport an.

Der Airbus A320neo G-TTNJ ist der letzte einer ersten Serie von zehn Maschinen dieses Flugzeugtyps, die in den letzten Monaten an British Airways geliefert wurden.

British Airways ist am EuroAirport mit ihren bereits zehn Airbus A320neo immer öfter ziemlich leise und Kerosen sparend, somit umwelt­freundlicher als zuvor unterwegs.

British Airways setzt im Sommer 2019 oft Airbus A320 nach dem EuroAirport ein. Die G-EUUL ist soeben aus London-Heathrow eingetroffen.

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