British Airways bietet während des Winterflugplans 2025/26 bis zu vier tägliche Rotationen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport an, immer seltener allerdings mit ihren Airbus A319.

Nein, keine Masern … Der Airbus A320 G-EUUB von British Airways kommt zuerzeit etwas gescheckt daher.

Bis zu viermal täglich verbindet British Airways unseren Flughafen mit London-Heathrow. Eingesetzt wird ein Mix der verschiedenen Airbus-Typen, hier der A320neo G-TTNK.

Der urspünglich bei bmi British Midland eingesetzte Airbus A319 G-DBCK ist weiterhin bei British Airways im Einsatz und sporadisch auch am EuroAirport zu sehen.

Anfangs 2026 ist es auch am EuroAirport feucht und kalt geworden. Der Airbus A319 G-EUOE der British Airways wird vor dem Rückflug nach London-Heathow vor der möglichen Vereisung geschützt.

Nach seinem planmässigen Aufenthalt am EuroAirport startet der attraktiv gestaltete Airbus A320neo G-TTNA der British Airways zum Rückflug nach London-Heathrow.

Der Airbus A320neo G-TTNC der British Airways legt ab der Piste 15 des EuroAirport einen recht sportlichen Start in Richtung London-Heathrow vor.

Der Airbus A319 G-DBCH ist einer der letzten in der Flotte von British Airways, der 2012 von bmi British Midland übernommen wurde.

Der Airbus A320 G-EUYR trägt die grossen Titel der Allianz OneWorld. Er ist an diesem Vormittag zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport unterwegs.

Seit weniger als einem Monat gehört der werksneue Airbus A320neo G-TTSD zur Flotte von British Airways. Er wird auf einem der Flüge zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport eingesetzt.