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Neu setzt EAS Europe Aéro Service die Boeing 737-300 F-GFUB ein, hier auf einem Charterflug zwischen Athen und dem EuroAirport.

Mangels eigener Flugzeuge setzt Universair auf ihrem wöchentlichen Flug von und nach Palma de Mallorca ausnahmsweise die Boeing 737-300 OO-LTC der TEA Trans European Airways ein.

Im Auftrag von Universal Flugreisen ist die Boeing 737-300 EC-ECS der Air Europa auf einem Vollcharter-Flug von und nach Palma de Mallorca im Einsatz.

EC-ECS

c/n: 23707

s/n: 1388

Werner Soltermann 19.3.1989

Vor wenigen Minuten ist die erste Maschine der neuen Charterfluggesellschaft in Basel-Mulhouse ausgeliefert worden.

HB-IIA

c/n: 24023

s/n: 1675

Peter F. Peyer 13.3.1989

Neu fliegt Hispania auch mit modernen Boeing 737-300 ab dem EuroAirport nach verschiedenen Destinationen auf den Balearen und Kanarischen Inseln.

EC-EIA

(G-TEAB)

c/n: 23923

s/n: 1540

Ralph Kunadt 27.11.1988

Im Einsatz für das Internationale Rote Kreuz (IKRK) fliegt Norway Airlines mehrere Verwundete aus dem Krieg zwischen dem Iran und dem Irak zur Behandlung in die Schweiz ein.

LN-NOS

c/n: 23830

s/n: 1462

François Hug 31.10.1988

Als Subcharter auf dem Kurs Air Inter 103 aus Paris-Orly ist erstmals die neue Norway Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen.

LN-NOS

c/n: 23830

s/n: 1462

François Hug 8.3.1988

Zum ersten Mal ist mit der OO-SBZ eine Boeing 737-300 der belgischen Sobelair am EuroAirport zu sehen, auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Büssel.

OO-SBZ

(D-ADII)

c/n: 23775

s/n: 1412

Werner Soltermann 17.9.1987

In der Sommersaison 1987 hat Voyages Starter die Universair für die Kette nach Palma de Mallorca unter Vertrag. Die Boeing 737-300 EC-EDM trägt noch die Grundbemalung der amerikanischen Sunworld International Airways.

EC-EDM

c/n: 23388

s/n: 1187

Werner Soltermann 9.8.1987

Als Subcharter für Hispania führt Air Belgium mit ihrer Boeing 737-300 OO-ILF einen Charterflug ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca durch.

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