Nach der Ausstattung in Dallas landet der werksneue Boeing BBJ auf dem Ablieferungsflug aus London-Stansted am EuroAirport.

Erstmals ist auf dem Flug von und nach Palermo einer der beiden neuen Boeing 737-700 der Europe Airpost am EuroAirport gelandet.

Im Sommer 2010 ist Iceland Express wieder zweimal wöchentlich mit Boeing 737-700 zu sehen, jeweils dienstags und freitags.

Nach erfolgter Wartung und Aufhebung der Sperrung des Luftraums kann auch die während Tagen am EuroAirport blockierte Boeing BBJ der Veteran Air weiterfliegen.

Die für einen russischen Kunden betriebene BBJ der Global Jet Luxemburg ist eine der wenigen grösseren Maschinen, die 2010 wegen des WEF am EuroAirport geparkt wird.

Die fabrikneue Boeing BBJ der Global Jet Austria trifft aus London-Stansted kommend erstmals zur Wartung am EuroAirport ein.

Wegen Platzmangel im Werftbereich muss der saudische Boeing BBJ auf dem Main Tarmac des EuroAirport abgestellt werden.

Nach zehnjähriger Einsatzzeit hat dieser BBJ während einer Heavy Maintenance eine neue, sehr attraktive Bemalung erhalten.

Nun verfügen auch die Boeing 737-700 der Air Berlin über Winglets. Ab dem EuroAirport werden sie im Sommer 2009 hauptsächlich nach Lamezia Terme eingesetzt.

Am zweitletzten Tag ihres Einsatzes bei easyJet ersetzt diese Boeing 737-700 die defekte Airbus A319 HB-JZN von easyJet Switzerland.