Nach einem Modernisierungs­programm macht der am 18. September 2023 aus Dubai eingetroffene Boeing BBJ erste Systemtests, bevor am 8. Februar 2024 ein erster Checkflug folgen wird.

Erstmals ist der Boeing BBJ HL8290 der südkoreanischen Hyundai Corporation, nach einer Zwischenlandung in Tashkent, für Unterhalts­arbeiten am EuroAirport eingetroffen.

Der Besitzer des Boeing BBJ M-NWVM hat den wohl am schwersten merkbaren Namen in diesem Umfeld: MWWMMWM Ltd. Nach umfangreichen Wartungsarbeiten startet der BBJ nach Farnborough.

Am 21. September 2023 ist der Boeing BBJ VP-BWR der USAL Ltd aus Rom-Fiumicino am EuroAirport eingetroffen und startet nun, acht Tage später, nach dem anderen Römer Flughafen, Ciampino.

Für einen Transatlantikflug nach Newark wird der Boeing BBJ 9H-ELF der AirX aus Biggin Hill auf den EuroAirport überflogen. Einige Tage später wird der Rückflug erfolgen, mit Positionierung nach München.

Der zuletzt noch als 2-RFJA bei Royal Jet Bermuda eingetragene Boeing BBJ ist neu als A6-RJF in Abu Dhabi registriert und ist bereit zum Ablieferungs­flug.

Nach einem längeren Aufenthalt am EuroAirport startet der Boeing BBJ A6-RJF der Royal Jet in Richtung seiner neuen Basis in Abu Dhabi.

Die frühere P4-LIG ist nun als YU-APR in Serbien registriert. Die von RusJet bekannte Bemalung wurde beibehalten, und die Maschine scheint, vermutlich für dieselben russischen Kunden, weiterhin in Barcelona stationiert zu sein.

Für einen periodischen technischen Aufenthalt bei einem Unterhaltsbetrieb trifft der Boeing BBJ T7-HAS von Empire Aviation aus Nizza am EuroAirport ein.

Schon seit einigen Jahren ist der Boeing BBJ VP-BVV von Gainjet Ireland ein treuer Wartungsgast am EuroAirport. Aus Nizza kommend setzt er zur Landung auf der Piste 33 an.