Nach rund sechs Monaten Unterhalts­arbeiten am EuroAirport kehrt die Boeing 747-400 A6-COM der United Arab Emirates eben von einem mehr als achtstündigen Tesflug zurück.

Der erste Testflug ist absolviert. Es wird aber noch weitere 14 Tage dauern, bis die Boeing 747-400 A6-COM der Regierung von Dubai wieder an den Kunden geliefert wird.

Aus Abuja in Nigeria ist die Boeing 747-400(F) OM-ACG der Air Cargo Global leer eingetroffen, um eine Ladung Zigaretten mit Ziel Irak aufzunehmen.

Für einen kurzen Moment nur ist die Boeing 747-400(F) der Air Cargo Global mit perfektem Licht «einzufangen».

Push-back und Anlassen der Triebwerke. Gut vier Stunden nach der Landung ist der «Jumbo-Frachter» von Air Cargo Global zum Flug in den Irak bereit.

Mit rund 113 Tonnen Zigaretten an Bord startet die OM-ACG. Destination ist der Sulaimaniyah International Airport im Irak.

Die Boeing 747-400(ER/F) von ABC AirBridgeCargo Airlines rollt nach der Beladung zum Start nach Moskau-Sheremetyevo und Hongkong.

Nachdem die Regierungs­maschine aus Dubai am Vortag wegen Platz­mangels in Genf auf den EuroAirport ausweichen musste, startet sie nun doch nach ihrer eigentlichen Destination.

Selten kommen auf dem freitäglichen Frachtkurs der russischen ABC AirBridgeCargo Airlines auch Boeing 747-400F zum Einsatz. Gemäss Flugplan sind auf diesem Kurs Boeing 747-8F vorgesehen.

Trotz der Krise in Russland scheint sich ABC AirBridgeCargo Airlines mit ihrem wöchentlichen Flug am Freitag am EuroAirport zu etablieren, bei steigenden Tonnagen, insbesondere nach China und Hong Kong.