Die Douglas DC-8-32 HB-IDA mit dem Taufnamen «Matterhorn» steht auf dem längst fertiggestellten neuen Tarmac, welcher aber erst mit der Eröffnung des neuen Flughofs im Frühjahr 1970 genutzt werden wird. So kann der riesige Besucherandrang vom laufenden Flugbetrieb getrennt bewältigt werden. Zudem ist dieser Tarmac im Gegensatz zum Vorfeld am alten Flugplatz nicht asphaltiert, sondern betoniert und darum besser für die schwere Maschine geeignet.