Air Spain hat die frühere N8603 von Eastern Air Lines übernommen. Sie setzt die Douglas DC-8-21 als EC-CDA von April 1973 bis Februar 1975 ein. Nach der gescheiterten Fusion von Air Spain mit Aviaco und dem Bankrott von Air Spain wird Eastern Air Lines die Maschine im Juni 1976 beschlagnahmen lassen. Als N8603 wird sie bei J.H. Goodwin Associates und bei Conner Air Lines nochmals zum Einsatz kommen. Im März 1982 wird sie definitiv ausser Dienst gestellt und später in Miami abgebrochen.