Der proviorische Holzboden ist entfernt und wird durch einen neuen mit Alumnium-Oberfläche ersetzt. Auf der rechten Seite sind noch die massiven Stangen der Steuerung sichtbar. Im Gegensatz zu früheren Flugzeugtypen, in denen die Steuerflächen (Höhen-, Seiten und Querruder) über Seile und Umlenkrollen bwegt wurden, besitzt die Viking die zwar schwerere aber betriebssicheren Stangensysteme.