Wie in der Frühzeit der Fliegerei noch für den ganzen Flügel üblich, wurden alle beweglichen Ruderflächen der Viking mit Tuch bespannt und danach mit speziellen Lackfarben behandelt, um die Spannung über längere Zeit zu halten. Die Leichtbauweise der Ruderstruktur verunmöglicht jedoch ein neuerliches Bespannen. Als Ersatz werden nun originale Flugzeug-Alu-Bleche verwendet.