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Nostalgie am EuroAirport. Mit einem tiefen Überflug der Piste 15/33 beginnt der erste von zwei Rundflügen.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011

Die PH-PBA kehrt vom ersten Rundflug zurück.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Renato Meier 23.9.2011

Gleich wird auch das Heckrad sanft aufsetzen, und die Erde hat den prächtigen Oldtimer wieder!

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011

Nach dem Flug aus Amsterdam und den zwei anschliessenden Rundflügen macht die DC-3 einen Night Stop am EuroAirport.

Wann mag wohl zuvor die letzte DC-3 der KLM über Nacht auf unserem Flughafen gestanden haben?

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Ludovic Bechler 23.9.2011

Nach einem Nightstopp wird die DC-3 der DDA Classic Airlines in den kommenden Minuten für den Flug nach Milano-Linate bereitgemacht.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Patrick Colin 24.9.2011

Und schon wieder drehen die Motoren, bereit zum Abflug nach Milano-Linate.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Ludovic Bechler 24.9.2011

Beide Motoren drehen rund und die Freigabe zum Rollen ist erteilt.

Ein Gruss der Crew, und schon rollt die DC-3 zum Holding Point an der Piste 15.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Ludovic Bechler 24.9.2011

Vor der Kirche von Blotzheim hebt die elegante Maschine gemächlich ab und entschwindet in Richtung Norditalien.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Patrick Colin 24.9.2011
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