Aus der Zeppelin-Kabine wirkt der Roche-Turm ganz anders, als wir wir ihn täglich von allen Punkten der Region aus sehen, nicht mehr als abstehender Zahn in der Silouette der Stadt.

Jetzt befindet sich der Zeppelin über dem ersten Basler Flugplatz, dem Birsfelder Sternenfeld. Gut sind das Kraftwerk und die Schleusenanlage von Birsfelden zu erkennen.

Man könnte es noch Stunden lang geniessen, doch leider ist nun wieder Anschnallen angesagt, für den Abstieg und die Landung auf der Sportanlage St. Jakob.

Der Passagierwechsel dauert nur wenige Minuten, und ein fürs andere Mal steigt der Zeppelin zum nächsten Rundflug.

Schon steigt der Zeppelin auf zum nächsten Rundflug. Die Mannschaft der Helferinnen und Helfer strebt an diesem heissen Tag rasch dem Schatten zu.

Nach dem Start zeigt uns der Zeppelin NT D-LZZF für einmal sein attraktives Hinterteil und damit auch seine drei schwenkbaren Triebwerke und die Stabilisierungsflossen.

Mit einem steilen Anflug, nun bei etwas stärkerem Wind, steuert die Crew den Landeplatz auf der Sportanlage St. Jakob an.

Für Aussenlandungen des Zeppelin NT steht jeweils ein mobiler Mast zur Verfügung, welcher aus Friedrichshafen herbei gefahren wird.

Wegen starker Winde können am Sonntag bis in den Abend hinein keine Rundflüge durchgeführt werden. Für einmal lässt sich der Zeppelin NT am mobilen Masten angedockt fotografieren.

Am Sonntag kann wegen des windigen Wetters erst am Abend geflogen werden. Der Zeppelin NT bleibt fast den ganzen Tag an seinem Masten angedockt.