Als Subcharter auf dem Palermo-Flug der Europe Airpost taucht überraschend die bisher einzige Boeing 737-400 der slovakischen Go2Sky aus dem Nebel.

Der Frachter der TNT in seinem nächtlichen Element. An Werktagen fliegt er jeden Abend von Genf via EuroAirport zum Hub der TNT im belgischen Liège.

Im Gegensatz zu den meisten Boeing 737-400F der TNT ist diese Maschine in Belgien selbst, bei TNT Airways eingetragen.

Die von der österreichischen Celestial Aviation Trading geleasten Boeing 737-400F haben in den letzten Monaten die kleineren -300F auf den TNT-Flügen zwischen Liège und dem EuroAirport und Genf abgelöst.

TNT setzt im August 2013 bereits neun Boeing 737-400F ein, von denen fünf in Österreich eingetragen sind.

TNT setzt auf ihren Flügen zwischen Liège, dem EuroAirport und Genf im Sommer 2013 fast nur noch ihre neun Boeing737-400F ein.

An einem extrem kalten Winterabend wird die Boeing 737-400F OE-IAQ am EuroAirport für den Weiterflug nach Liège bereitgemacht und enteist.

Auf den TNT-Flügen am EuroAirport haben die Boeing 737-400F die anderen Flugzeugtypen aus der umfangreichen Flotte des Unternehmens fast vollständig ersetzt.

Jeden Montagabend trifft eine Boeing 737-400F der TNT aus Genf am EuroAirport ein und startet kurz danach zum Weiterflug nach dem zum europäischen Hub der TNT in Liège.

Wenige Minuten nach der ersten Maschine landet eine zweite, nun jedoch aus Katowice. Beide Maschinen führen ab dem EuroAirport Spezialflüge nach Ohrid durch.