Trompe-l'œil («Täusche das Auge») heissen solche Elemente in der Kunst. Es braucht fast einen Expertenblick, um zu erkennen, dass der «Spalt» zwischen Leitwerk und Steuerfläche lediglich aufgemalt ist.

Die Boeing 737-800 4X-EKI von El Al, betrieben für die Charter­tochter Sun d'Or, hat eine Gruppe israelischer Geschäftsleute eingeflogen.

Es fällt auf, dass die meisten Business Jets, die zum UEFA Europa League-Final in Basel einfliegen, Maschinen der verschiedenen Versionen der Cessna Citation sind.

Manchester ist der Ausgangspunkt des heutigen Fluges der Cessna 525 Citation G-TWOP von Centreline Air Charter nach dem EuroAirport, wohl im Zusammenhang mit dem Finalspiel der UEFA Europa League.

Diese Piper Seneca II war seit 1993 in der Schweiz registriert. Ihr Besitzer, ein erfahrener Pilot, verunglückte damit leider am 7. Dezember 2016 tödlich, beim Anflug in dichtem Nebel.

Für einen nur sehr kurzen Zwischenstopp trifft die in den USA registrierte Piper Cheyenne 2 N89JA am Euroairport ein.

Kaum eine Viertelstunde nach der Landung rollt die Piper Cheyenne 2 bereits wieder zum Start auf Piste 15 am EuroAirport.

Aus Olbia auf Sardinien trifft diese Cessna 525 Citation der Queen Air am EuroAirport ein, vermutlich im Zusammenhang mit dem UEFA Europa League-Final in Basel.

Trotz der politischen Situation in der Türkei sind die Passagierzahlen am EuroAirport stabil. Turkish Airlines wird im Winter 2016/17 aber deutlich weniger Kurse als bisher durchführen, jedoch teilweise mit grösseren Maschinen.

Nicht aus Serbien, sondern aus dem slowenischen Ljubljana trifftt der Dassault Falcon 2000 YU-FSS von Prince Aviation ein, vermutlich im Zusammenhang mit dem UEFA Europa League-Final in Basel.