Gut besucht ist im Sommer 1934 die Terrasse des Flugplatz-Restaurants auf dem Sternenfeld. Auf dem Flug der Deutschen Luft Hansa nach Frankfurt wird die Dornier Merkur D 546 eingesetzt.
Vermutlich auf einem Vorführungsflug ist die Heinkel He 70 «Blitz» D-UBYL der Luft Hansa auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet. Gerne posiert die Crew für ein Erinnerungsbild.
Die im Februar 1934 abgelieferte Potez 43 ist im Besitz von Charles Munsch aus Mulhouse. Die Maschine wird vom elsässischen Aéroclub du Haut-Rhin in Habsheim verwendet.
Nur während der Sommersaison 1934 setzt Imperial Airways zwischen London-Croydon, Paris, dem Sternenfeld und Zürich-Dübendorf an Wochenden jeweils die beiden Short L.17 Scylla ein.
Die beiden Short L.17 der Imperial Airways, genannt Scylla und Syrinx, werden in der Saison 1934 auch auf der Strecke von London via Paris und Basel nach Zürich eingesetzt.
Botschafter Rudolf Nadolny, Leiter der Genfer Abrüstungskonferenz des Völkerbunds, fliegt mit der Junkers Ju 60 Pfeil D-2400 der Luft Hansa ab dem Birsfelder Sternenfeld zu seinem nächsten Termin.
Kurz nach der Betriebsaufnahme der neuen Air France ist die Farman F.301 F-AJMI «L'Etoile d'argent» auch auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld zu sehen. Wenige Tage später wird diese Maschine in der Nähe von Belfort verunglücken.
Im August 1933 finden die Basler Rennsonntage statt, ein Wettkampf mit sechs Disziplinen, für Flugzeuge, kombiniert mit Leichtathletik, Reit-, Rad- und Motorsport.
