Endlich ist diese Douglas DC-6B wieder in der Luft! Als N616SE der Span East Airlines wird die frühere D-ABAY der Germanair und Elbeflug heute nach Opa Locka in Florida abfliegen.

Jet Aviation konnte ihre beiden seit über zwei Jahren abgestellten, früheren Germanair und Elbeflug DC-6B D-ABAY und D-ABAZ an die in Opa Locka beheimate Span East verkaufen.

Die frühere D-ABAY von Germanair, TF Cargo und Elbeflug hat mit Span East Airlines einen neuen Besitzer erhalten. Nach dem am Vortag durchgeführten Testflug wird sie in wenigen Tagen nach Miami, FL überflogen.

Auf einem Tagesflug ist Delta Air Transport am Mittag mit dieser DC-6B in Basel-Mulhouse gelandet. Der Rückflug nach Brüssel wird am Abend erfolgen.

Oman Royal Flight ist einer der ältesten Kunden von Jet Aviation. Bereits im Herbst 1973 weilt dieser Dassault Falcon 20 zur Wartung in Basel-Mulhouse.

BEA Airtours fliegt mit ihren De Havilland Comet 4B im Sommer 1973 mehrmals pro Woche Touristen von und nach London-Gatwick. Der heutige Flug der G-ARCP ist einer der letzten Besuche eines Comet 4B der Gesellschaft am Flughafen Basel-Mulhouse.

Für den Überführungsflug nach Miami wird die von Span East Airlines erworbene Douglas DC-6A N615SE mit Sandsäcken beladen, um die Stabilität der leeren Maschine sicherzustellen.

British Airways führt mit ihren Boeing 707-420 auch im Sommer 1973 regelmässige Charterflüge ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse durch.

Die zuletzt für einige Einsätze im Auftrag des International Roten Kreuz als HB-IBW registrierte DC-6B ist nach ihrer Wartung und Neubemalung für den Überführungsflug in die USA bereit.

British Midland Airways hat im September 1973, jeweils dienstags, eine Kurzkette von und nach Caste Donington (heute East Midlands) aufgelegt. Zum Einsatz kommen Vickers Viscount 800.