Von Trans Meridian London hat ARCO Bermuda die Douglas DC-7C G-ATMF erworben. Sie wird die Maschine jedoch nicht mehr in Betrieb stellen, sondern nach Grossbritannien retournieren.

Die Hostessen der Swissair präsentieren vor dem Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse die neuen Uniformen, die mit der Inbetriebnahme der ersten Boeing 747-200B eingeführt werden.

Im Sommer 1970 wurde der neue Flughof des Flughafen Basel-Mulhouse eröffnet. Er präsentiert sich auf einer Postkarte, die am Flughafen­kiosk auf der Abflugsebene guten Absatz findet.

Ein Prost auf die neue BAC 111-500 HB-ITL der Phoenix Airways, selbstverständlich nicht ohne den dazu passenden Bierdeckel!

Jet Aviation hat die Wartung der kompletten Flotte der TF Cargo übernommen, welche denselben Besitzer wie Calair hat.

Neben zwei DC-6B wird auch die einzige DC-4 der TF Cargo durch Jet Aviation betreut. Wegen ausbleibender Zahlungen bleibt sie für längere Zeit im Werftbereich des Flughafens abgestellt.

Im Wartungsbereich des Flughafens steht die komplett überholte Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUC, die demnächst an Elbeflug geliefert werden soll.

Die Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUH wird nie zu Elbeflug zurückkehren. Während mehr als sechs Jahren, bis November 1977, wird sie in Basel-Mulhouse abgestellt bleiben.

Bei ersten Wartungsarbeiten wurde die Tarnbemalung der Deutschen Luftwaffe auf dem Rumpf der D-ACUV entfernt. Wegen ausstehender Zahlungen sind die Arbeiten zurzeit eingestellt.

Nach der Fusion von Caledonian Airways und BUA British United Airways tragen vorerst noch alle Flugzeuge die Namen beider Gesellschaften.