Auch SATA profitiert um die Mitte der Siebziger Jahre vom grossen Frachtboom nach Westafrika und fliegt regelmässig nach Lagos, Kano und Kinshasa.

Business Flyers, die direkte Vorläuferin der Crossair, ergänzte ihre Flotte von Taxi-Flugzeugen im Oktober 1976 mit der Cessna T310Q HB-LIK.

Seit dem 5. März 1975 gibt es auf auch auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eine operationelle Basis der Schweizerischen Rettungsflugwacht.

Auf einem ihrer letzten Flüge ab dem Flughafen Basel-Mulhouse transportiert die OD-AGC auch einen Peugeot 504TI, das US-Exportmodell mit den nun serienmässig eingebauten, eleganten Doppelscheinwerfern.

Frankreichs neuste Fluggesellschaft ist zum ersten Mal in Basel-Mulhouse zu sehen, mit der Caravelle 6N F-BYAU, welche offensichtlich aus Beständen der Alitalia stammt.

Der dichte Morgennebel in Zürich machte die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R HB-ICN der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.

Ein seltener Besucher in Basel-Mulhouse ist der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-NAS der niederländischen BAS Business Air Service.

Mit einer Regierungsdelegation ist die Grumman Gulfstream II A6-HHZ aus Dubai eingetroffen, vermutlich um Details für die Modifikationen an der eben erworbenen Boeing 720B zu regeln.

Im Zusammenhang mit der in den Hallen der Mustermesse stattfindenden Europäischen Uhren- und Schmuckmesse ist der private Dassault Falcon 20 I-RIED der Società Rizzoli Editore auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Mit Diamantenhändlern aus Rotterdam ist die Boeing 737-200 N1288 der Essex Wire Corporation zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse in Basel-Mulhouse eingetroffen. Der Weiterflug wird einige Tage später nach Genf erfolgen.