Bereits zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage ist eine der beiden An-124 der Rossiya am EuroAirport zu sehen.

Nicht wie bisher Zigaretten, sondern pharmazeutische Produkte, werden über die Heckrampe in dieser Antonov An-12 der Air Sofia geladen.

Ein weiteres Mal fliegt die Antonov An-12 der Avioimpex eine Ladung Zigaretten nach Skopje in Mazedonien.

Die werkseigene Antonov An-2 SP-ZFE der PZL Mielec ist aus Polen für einen Tankstopp am EuroAirport eingetroffen.

Im Juli 1995 fliegt Avioimpex mit ihrer Antonov An-12 Z3-AFA gleich drei Mal mit Zigaretten nach ihrem mazedonischen Heimatflughafen Skopje.

Dniprovavia führt mit der Antonov An-26 UR-26578 erstmals einen Flug ab Lviv nach dem EuroAirport und zurück durch.

Im Auftrag der Turkish Airlines führt Air Sofia einen Frachtflug ab dem EuroAirport nach Istanbul durch.

Vermutlich für einen technischen Zwischenstopp ist diese in Ungarn als HA-MDL eingetragene Antonov An-2 am EuroAirport gelandet. Sie soll sich in privatem Besitz befinden.

Die drei «Firekiller» des Antonov Design Bureau sind auf dem Überführungsflug von Kiew nach Lissabon und schalten am EuroAirport einen Tankstopp ein.

In den trockenen Sommermonaten fehlen in Südeuropa jedes Jahr Löschflugzeuge. Antonov hofft, mit der An-32P auch im Westen Fuss fassen zu können.