Im Rahmen eines Fussballcharters mit dem Stade Rennais Football Club an Bord setzt KLM exel den ATR 42 PH-XLM zwischen Rennes und dem EuroAirport ein.

Der ATR 42 PH-XLL von KLM exel wird auf einem ad hoc-Einsatz ab seiner Basis Maastricht nach dem EuroAirport und wieder zurück eingesetzt.

Auf den Flügen der Lufthansa von und nach Frankfurt fliegen in diesen Tagen anstelle der kleineren Bombardier CRJ oft auch ATR 72 der Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings.

Vor der Werft der Farnair Switzerland parkt über die Osterfeierttage je eine ATR 42-300F und eine niederländisch registrierte Fokker F27-500 Friendship der zurzeit sehr expansionfreudigen Farnair Europe.

Nach Wartungsarbeiten steht die Maschine frisch gereinigt für neue Einsätze bereit.

Nicht wirklich fotogen, aber selten! Die Uhren- und Schmuckmesse 2000 macht diesen Sonderflug aus Rom und Genua möglich.

Auch die zweite ATR 72 der Air Greece ist unterwegs von Athen nach Woodford, wo sie die Farben der Aegean Airlines erhalten wird, die Air Greece im Herbst 1999 übernommen hat.

Der ziemlich weisse ATR 42-300 F-GIRC von Air Atlantique fliegt zurzeit für Air Liberté und kommt dadurch auch auf deren Linienflügen von und nach Lille zum Einsatz.

Régional setzt diesen ATR 42-300 der Air Guadeloupe seit einigen Tagen auf den zweimal täglich angebotenen Kursen von Clerment-Ferrand nach dem EuroAirport und zurück ein.

Régional setzt die von Air Guadeloupe eingemietetet ATR 42-300 F-GTSM ab Clerment-Ferrand ein, oft auch nach dem EuroAirport.