Nicht mehr ganz taufrisch: Als letzte Maschine der Gesellschaft trägt die Boeing 737-800 PH-HZJ noch die alten Farben der Transavia, auf einem Flug von Metz nach Heraklion und zurück.

Auf einem Spanair-Kurs kommt heute eine Boeing 737 der Air Europa zum Einsatz, eine eher ungewöhnliche Konstellation unter Konkurrenten.

Schön und diskret bemalt: Ein BBJ ganz nach dem Gusto der heutigen Geschäfts-Kundschaft, hier bei der Landung zu einem Wartungsaufenthalt auf unserem Flughafen.

Nicht auf Charter-Einsatz, sondern im Auftrag von Air France, sind in den letzten Tagen mehrmals Maschinen der Axis Airways auf den Kursen von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Das Schreckgespenst des Flughafen-Schutzverbandes ;-) . Der von Air Atlanta betriebene, bald 20 jährige MASkargo Fracht-Jumbo ist im Endanflug auf Piste 34.

Die Boeing 737-200 VP-CHK hat eine komplett neue und sehr attraktive Bemalung erhalten. Sie ist aus Paris-Le Bourget eingetroffen und startet nun gleich zum Rückflug.

Executive Jet Aviation betreibt diese Boeing 737-200 seit Jahren für einen privaten Besitzer in Saudi-Arabien, seit Anfang 2007 in dieser attraktiven Bemalung.

Wegen des derzeit noch zu geringen Passagieraufkommens werden die Flüge ab Metz (mit Transavia) und dem EuroAirport (Swiss) nach Heraklion zusammengelegt.

D-ATUI die Zweite hat bereits die neue TUIfly-Bemalung erhalten, fliegt jedoch mit hellblauen Winglets der Hapagfly.

Der wöchentliche Charterflug aus Palermo (via Lyon) und zurück nach Palermo bringt einmal mehr die leuchtenden Farben der Boeing 737-300 F-GIXC von Europe Airpost auf den EuroAirport.