Jeden Samstag bietet Royal Air Maroc ab Basel-Mulhouse eine Linienverbindung via Genf nach Casablanca an, mit jeweils unterschiedlichen Flugzeugtypen, darunter auch mit Boeing 727-200.

EAS hat nun die Caravelles 10B im Einsatz für Air Charter International grösstenteils durch Boeing 737-200 ersetzt. Die F-GEXI startet nach Agadir.

Für einen Frachtflug im Auftrag von Danzas Luftfracht nach Newark ist aus Frankfurt am Main mit der N523SJ erstmals eine Boeing 707-320C der amerikanischen Southern Air Transport am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem samstäglichen Linienflug von und nach Genf und Casablanca ihren derzeit modernsten Flugzeugtyp ein, die Boeing 757-200.

Während der Sommersaison 1988 fliegt Olympic Airways mit Boeing 707-320B am Samstag ab Basel-Mulhouse nach Heraklion auf der Insel Kreta sowie nach Athen.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem wöchentlichen Linienflug ausnahmsweise die Boeing 757-200 CN-RMT ein.

Seit einigen Monaten kommen wieder vermehrt Regierungsflugzeuge aus Afrika zur Wartung auf dem Flughafen Basel-Mulhouse, wie diese Boeing 707 der République Togolaise.

Die Boeing 737-200 OO-SDB ist im Auftrag der Aviaco aus Las Palmas via Genf in Basel-Mulhouse eingetroffen und wird direkt nach Las Palmas zurückfliegen.

Toros Air ist eine neue Ferien-Flug­gesellschaft aus der Türkei, setzt jedoch ihre Boeing 727-200 TC-AJF heute im Auftrag der ebenfalls neuen spanischen Universair von und nach Palma de Mallorca ein.

Kenya Airways setzt ihre drei eigenen Boeing 707 auch auf den Flügen nach Zürich ein, weicht aber wegen Nebels oft nach Basel-Mulhouse aus.