Bis zur Lieferung der vier werkneuen Avro RJ85 setzt Crossair drei vom Hersteller gemietete BAe 146-200 aus zweiter Hand ein.

TNT betreibt in Zusammenarbeit mit der ungarischen Malév die BAe 146-200QT HA-TAB. Sie ist bei Malév das erste Flugzeug aus westlicher Produktion.

Erstmals ist am EuroAirport die für TNT betriebene BAe 146-200QT der Malév zu Gast, auf einem Flug von und nach Budapest.

Aus Köln/Bonn ist die BAe 146-200QT SE-DHM der TNT eingetroffen. Nach einer Präsentation der Maschine, die von Malmö Aviation betrieben wird, wird sie nach Lugano-Agno weiterfliegen.

Das britische Kunstflugteam «Red Arrows» nimmt am Wochenende am Flugtag in Langenthal-Beienbach teil und hat dazu seine zehn BAe Hawk auf den EuroAirport überflogen.

Im Auftrag der Alitalia betreibt Aliblu mit ihrem BAe Jetstream 31 werktags eine Verbindung ab Mailand-Malpensa nach dem EuroAirport und zurück, leider nicht sehr erfolgreich.

Die französische Euralair betreibt mit der durch Air Foyle in Grossbritannien registrierten G-TNTH eine BAe 146-200QT im Auftrag von TNT. Die Maschine operiert oft ab Toulouse via EuroAirport nach Köln/Bonn.

Aus Nürnberg kommend, konnte die BAe 749 D-AHSD der DLT wegen Nebels einmal mehr nicht in Zürich landen.

Alitalia 1414 verbindet seit 16. Juni 1987 den Flughafen Basel-Mulhouse mit Milano-Linate, mit einem täglichen Flug einer kleinen «Jetstream 31» der Aliblu Airways.

Noch in der Grundierung ist die fabrikneue BAe 146-100 G-BOMA von British Aerospace für die Ausrüstung zum Business Jet für die Regierung von Sharjah eingetroffen.