Für einen Flug im Auftrag von Jet Alsace nach der griechischen Insel Kos wurde die McDonnell Douglas MD-83 D-AGWC der Aero Lloyd leer aus Düsseldord überflogen.

Die F-GMCD trägt als einzige McDonnell- Douglas MD-83 der Jet Alasce eine neue, dem aktuellen Trend entsprechende, komplett weisse Grundbemalung, hier noch ohne Storch-Logo im Heck.

Als Subcharter im Auftrag der Jet Alsace fliegt CTA mit einer ihrer vier MD-87 ab dem EuroAirport nach Heraklion und zurück.

Las Palmas, Palma de Mallorca und Teneriffa sind im Sommer 1992 die Ziele, die Oasis International ab Basel-Mulhouse anfliegt. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-80 und Airbus A310.

Jet Alsace hat die McDonnell Douglas MD-83 D-ALLN der Aero Lloyd für das gesamte Wochenende angemietet, für Flüge nach Izmir, Las Palmas und Amsterdam.

Die spanische Oasis International Airlines setzt auf einem Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport die von Martinair Holland gemietete McDonnell Douglas MD-82 mit der provisorischen Registration EC-994 ein.

Mit zwei McDonnel Douglas MD-83 der Muttergesellschaft Minerve fliegt Jet Alsace im Sommer 1991 ab Basel-Mulhouse und Strasbourg nach zahlreichen Feriengebieten. Die F-GGME trägt die Grundbemalung von Minerve und die Titel und Hecklogos von Jet Alsace.

Wegen eines Streiks, fliegt Air Liberté mit ihrer McDonnell-Douglas MD-83 F-GHHO an diesem Tag für Air Inter zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-EFU der spanischen Meridiana Air ist wegen eines Zwischenfalls in Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet wurden.

Noch unter dem AOC der früheren Universair fliegt die spanische Meridiana Air in der Sommerflugplan-Periode 1991 jeden Freitagvormittag von und nach Palma de Mallorca