Air Littoral hat einige ihrer Embraer Brasilia für Air France im Einsatz. Die F-GEGH zeigt sich am Flughafen Basel-Mulhouse auf einem der oft an Samstagen durchgeführten Charterflüge für Sportvereine.

Auf Kurier- und Expressfrachtflügen setzt Euroair Transport im Herbst 1986 für verschiedene Kunden die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST oft auch nach Basel-Mulhouse ein.

Anstelle ihrer Piper PA-31 Navajo muss XP Express Parcel Systems für die Verbindung zu ihrem Hub in Maastricht oft grössere Flugzeuge einsetzen, wie diesen Embraer EMB-110 Bandeirante G-LATC der Euroair Transport.

Die belgischen Burgerluchtvaartschool / Ecole d'Aviation Civile setzt fünf Embraer EMB-121 Xingu auf Trainingsflügen ein. Die seltenen Maschinen sind ab und zu auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWS von Euroair ist auf einem Tagesflug von und nach Coventry unterwegs. Die Maschine trägt noch die Bemalung von Dan-Air London, für die sie zuletzt bei Centreline eingesetzt wurde.

Die im Auftrag des Staates betriebene Flugschule der belgischen Sabena setzt mehrere Embraer EMB-121 Xingu ein. Die OO-SXE ist aus Brüssel in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Auf einem Flug von Lyon nach Lorient macht die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GATS der Air Littoral einen Stopp auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMF der Compagnie Aérienne du Languedoc ist auf einem Einsatz für einen Sportverein von und nach Nantes in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Auch Brit Air zählt zu den Kunden von Embraer und setzt diese EMB-110 Bandeirante auf einem Weekendflug aus Tours nach Basel-Mulhouse ein.

Aus Morlaix-Ploujean in der Bretagne, ihrem Heimatflughafen, ist die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMG der Brit Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.