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Auch der «kleinere Bruder» des als «Lucky Strike-Hangar» bekannten grossen Hangars wurde ursprünglich auf dem Sternenfeld in Birsfelden errichtet und später auf den Flugplatz Basel-Mulhouse verlegt.

Hangar

Rolf Keller 19.9.2015 BSL

AirX hatte in den vergangenen Tagen ihren Bombardier Challenger 850 zur Wartung am EuroAirport. Er startet nun wieder, heute mit Destination Hamburg.

Diese private Piper PA60 Aerostar aus Deutschland ist oft am EuroAirport zu sehen und ist vermutlich derzeit auch hier stationiert.

D-INGU

c/n: 61P-0613-7963276

Rolf Keller 19.9.2015 BSL

Aus der Nähe betrachtet, trägt die Beech 1900D neben ihrer vollständigen Farnair-Bemalung auch einen kleinen DHL-Aufkleber auf der Nase, ein Hinweis auf den bisherigen Kunden.

Vor einer Woche wurden nach längerer Zeit wieder einige Standläufe der beiden Motoren durchgeführt. Noch ist aber nicht bekannt geworden, ob die HA-FAM überholt oder gar verkauft werden soll.

Gepflegt und gut ausgerüstet präsentiert sich das Cockpit der Luscombe 8A Silvaire von Victor Bertschi.

HB-DUX

c/n: 2835

Rolf Keller 19.9.2015 BSL

Die Piper Turbo Arrow IV HB-PNI trägt zwar noch die Farben der Flugschule Basel, wurde aber im Rahmen der Flotten-Erneuerung im Juli 2015 verkauft.

HB-PNI

c/n: 28R-8431018

Rolf Keller 19.9.2015 BSL

Die Piper PA-32 Turbo Saratoga des am EuroAirport ansässigen Saratoga Flyer Club ist im altehrwürdigen «Lucky Strike-Hangar» gut geschützt abgestellt.

HB-PNX

c/n: 32R-8029040

Peter F. Peyer 19.9.2015 BSL

Im «Lucky Strike-Hangar» sind seit vielen Jahren die leichten Privatflugzeuge eingestellt, wie diese schöne Piper Super Cub.

HB-PQK

c/n: 18-7323

Rolf Keller 19.9.2015 BSL

Wie ihre Schwestermaschine LY-TED erwartet die Antonov An-2 LY-MHC ihren nächsten Auftrag gut geschützt und verzurrt auf dem Tarmac der General Aviation.

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