Erstmals seit Mai 2009 ist die einzige Challenger 850 der Global Jet Austrian eingetroffen, vermutlich in Zusammenhang mit dem WEF 2010 in Davos.

Die Maschine ist im Besitz der US-amerikanischen Wilmington Trust. Vor ihrem Transfer zum EuroAirport war sie während mehrerer Tage in Zürich geparkt.

Im zweiten Anlauf ist die Fokker 50 der CityJet mit den Fussballern des OSC Lille am EuroAirport gelandet. Der Versuch am Vortag scheiterte am starken Nebel.

Die Air France KLM-Gruppe hat VLM Airlines per Anfang 2010 in die CityJet integriert und wird die Fokker 50 der Gesellschaft in den nächsten Monaten entsprechend bemalen.

Weil das Signet der SAAD Group abgedeckt ist und an der Maschine scheinbar nicht mehr gearbeitet wird, brodelt es wieder einmal in der Gerüchteküche des EuroAirports…

Der erste Grosshangar von AMAC Aerospace ist im Rohbau vollendet, und trotz winterlicher Bedingungen wird damit begonnen, die Gebäude­hülle zu schliessen.

Viel Arbeit wird wohl auf die Swissport zukommen, wenn diese beiden Maschinen für ihre nächsten Flüge enteist werden müssen.

Während im Hintergund der Rollweg vom Schnee befreit wird, wartet der «Jumbolino» der Swiss European Airlines auf seinen nächsten Einsatz.

Da im Januar 2010 die Auslastung an gewissen Tagen zu gering wäre, führt easyJet einige Flüge nicht durch und hat darum diesen Airbus A319 «wetterfest» eingepackt.

Neuerliche Schneefälle sorgen dafür, dass die meistern Morgenflüge ausgefallen, und so wird auch diese Airbus A319 der easyJet «eingeschneit».