Air Liberté Tunisie setzt die von Irish Aerospace Leasing gemietete McDonnell Douglas MD-83 EI-CGI auf dem wöchentlichen Charterflug nach Monastir ein.

Auch im Sommer 1997 führt Air Liberté Tunisie mit ihren McDonnell Douglas MD-80 eine wöchentliche Charterkette nach Monastir durch. Air Liberté Tunisie und ihre Nachfolgerin Nouvelair Tunisie setzen die gemietete EI-CGI von April 1994 bis November 1999 ein.

Auf dem Frachtflug der Swissair Cargo von und nach Chicago setzt Emery Worldwide Airlines heute die Douglas DC-8-73F N795FT ein.

Air Holland musste wegen des Nachflugverbots in Zürich nach dem EuroAirport ausweichen. Die Boeing 737-300 ist heute im Einsatz für BalairCTA auf dem Flug BB 3367.

Farner Air Transport hat ihren De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter HB-LRT als 70-ADI an Yemenia verkauft. Leider ist die Maschine in «neutralem» Weiss zur Ablieferung bereit.

Im Frühling 1995 ist am EuroAirport noch recht wenig Luftverkehr zu beobachten. Als einziges Flugzeug steht eine McDonnell Douglas MD-81 der Swissair vor den neuen, im Mai 1990 eröffneten «Fingerdock West».

Ein seltenes Bild zeigt den «Fiscalini-Cityliner» HB-AHD der Crossair mit zusätzlichen Titel der neuen schottischen Tochtergesellschaft Business Air.

BalairCTA hat zwei weitere MD-83 eingemietet, um die Nachfrage für Charterflüge ab dem EuroAirport und Zürich abzudecken. Beide Maschinen, hier die HB-IUL, sind nur spärlich bemalt.

Diwan hat mehrere Gulfstream G-159 der Air Provence International übernommen. Die F-GFGT ist aus Strasbourg eingetroffen und wird nach Paris-Le Bourget weiterfliegen

Nur zweimal wird diese McDonnell Douglas MD-87 der Transwede Airways am EuroAirport zu sehen sein, beide Male im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly.