Aus Amsterdam ist die Boeing 757-200 PH-AHI der Air Holland zu einem Subcharter­einsatz auf den EuroAirport überflogen worden. Sie wird für die Balair nach Hamburg fliegen.

Nationair Canada fliegt mit ihren neuen Boeing 757-200 im Sommer 1992 linienmässig einmal pro Woche zwischen dem EuroAirport und Montreal.

Mit einer Flugnummer der Tyumenaviatrans ist die Ilyushin Il-76 CCCP-76807 für einen ad hoc-Frachtflug aus Moskau-Sheremetyevo am EuroAirport eingetroffen.

Aero Jet führt mit ihrer Sud Aviation Caravelle 10B HB-ICJ den ersten Flug einer Charterkette ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Santiago de Compostela durch.

1992 setzt Macedonia Air Service während der Sommermonate mehrmals pro Woche ihre von Air Via gemieteten Tupolev Tu-154M ab dem EuroAirport nach Ohrid und Skopje ein.

Ein vorläufig letztes Mal ist die Maschine in Basel-Mulhouse zu sehen, dies bevor sie an einen Händler in den USA verkauft wird.

Zum Ferienbeginn setzt Air Columbus eine von Sterling Airways gemiete Boeing 727-200 ab Basel-Mulhouse nach Faro ein.

Im Mai 1992 geht Jet Alsace eine Zusammenarbeit mit Adria Airways ein, die umgehend die McDonnell Douglas MD-82 SL-ABC zur Verfügung stellt. Die Kooperation wird nicht von langer Dauer sein und bereits Ende 1992 beendet.

Seit Mai 1992 hat Jet Alsace mit der SL-ABC eine weitere McDonnell Douglas MD-83 eingemietet. Die Maschine trägt während der gesamten Mietzeit die Grundbemalung der slowenischen Adria Airways.

Erstmals ist eine MD-11 der Swissair am EuroAirport gelandet, auf einem Balair-Flug aus München mit Autohändlern der Peugeot-Werke.