Jet Alsace wurde im Frühjahr 1988 als Elsässer Tochtergesellschaft der in Nîmes und Paris-Orly beheimateten Minerve gegründet. Rasch erwirbt Jet Alsace auch bei den Reiseveranstaltern in der Schweiz einen guten Ruf.

Während vieler Jahren war Ruedi Klemm am Flugplatz Basel-Mulhouse als Fluglehrer tätig, zuerst bei der Balair, dann bei der Flugschule Basel und zuletzt in der eigenen Klemm Aviation.

Auch die türkische Regierung lässt ihre Business Jets bei einem weltweit tätigen Unternehmen in Basel-Mulhouse warten. Die Gulfstream IV TC-GAP trifft für einen Wartungsaufenthalt ein.

Im Auftrag von Voyage Marmara fliegt BHT Bogazici Hava Tasimaciligi mit ihren beiden DC-10-10 vom 8. Mai bis 2. Oktober 1988 ab Basel-Mulhouse via Toulouse nach Izmir.

Nebel in Zürich bringen am heutigen Silvester-Tag die Flugpläne einiger Fluggesellschaften ein letztes Mal in diesem Jahr durcheinander.

Zum Jahresende erfreut Balkan mit der Ausweichlandung ihres Tupolev Tu134A LZ-TUK aus Zürich alle Spotter auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Da Air City noch keine Konzession in der Schweiz hat, muss der Erstflug nach Las Palmas von Zürich nach Basel-Mulhouse verlegt und mit einer Flugnummer der EAS Europe Aéro Service geflogen werden…

Für einen Staatsbesuch wird die kuwaitische Passagiermaschine kurze Zeit mit einem von Jet Aviation selbst entwickelten «VIP-Kit» zu einem Biz-Jet umgerüstet.

Erstmals fliegt heute Cubana mit einer Ilyushin Il-62M nach Havanna. Der Linienflug wird je nach Saison auch über Paris oder Brüssel geführt und bleibt bis Ende 1990 bestehen.

Dieser Gates Learjet 35A der saudi-arabischen Regierung wird von den Armed Forces Medical Services betrieben, die für die Ambulanz- und Repatriierungsflüge zuständig sind.